TÜRASAŞ’ın ESKİŞEHİR-5000 Projesi Türkiye’nin Demiryolu Sektöründe Bir Dönüm Noktası Olacak

Abdulkadir Uraloğlu: Türkiye’nin İlk Elektrikli Ana Hat Lokomotifi Yerli ve Milli İmkânlarla Geliştirildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifi ESKİŞEHİR-5000 projesinin test sürecinin devam ettiğini duyurdu.

Test Sürecinde Büyük Başarı: Lokomotif 140 Km Hıza Ulaştı

Bakan Uraloğlu, yerli imkânlarla geliştirilen lokomotifin Ekim 2024’te TCDD Hasan Bey depo sahasında yol testlerine başladığını ve saatte 140 kilometre hıza ulaşarak önemli bir kilometre taşını geride bıraktığını belirtti. 2025 yılı Eylül ayında lokomotifi raylara indirme planlarının olduğunu ifade etti.

Yerlilik Oranı Yüksek: Dışa Bağımlılığa Son

ESKİŞEHİR-5000 projesinde 115 yerli firma ile iş birliği yapılarak yüzde 65 yerlilik oranına ulaşıldığını kaydeden Uraloğlu, seri üretimde bu oranın yüzde 80’e çıkacağını vurguladı. Bu sayede, demiryolu sektöründeki dışa bağımlılığın önüne geçilmesi hedefleniyor.

Teknolojide Birçok İlke İmza Atıldı

Projenin birçok ilki barındırdığını belirten Bakan Uraloğlu, cer motorları ve cer konvertörleri gibi Türkiye’de daha önce tasarlanmamış yüksek teknoloji ürünlerin ESKİŞEHİR-5000 projesinde yer aldığını dile getirdi. Ayrıca, üniversite ve sanayi iş birliğiyle geliştirilen bu proje, Türkiye’nin yerlilik oranını artırmak adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Seri Üretimde Hız Kesmeden Devam

TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye teslim edilecek 95 adet ESKİŞEHİR-5000 lokomotifin seri üretiminin hızla devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu lokomotiflerin ihraç edilebilir kritik teknolojiye sahip ürünler olduğunu ve mevcut lokomotiflerde kullanılabileceğini açıkladı. TÜRASAŞ’ın ESKİŞEHİR-5000 projesi, Türkiye’nin demiryolu sektöründe önemli bir dönüm noktası olacak gibi görünüyor.