Tasarımı tartışma yaratan Ferrari Luce, tanıtımından sadece iki ay sonra 2026 yılı sipariş kotasını doldurdu. Beklenmedik talep dikkat çekti.
Ferrari’nin ilk elektrikli otomobili Ferrari Luce, 25 Mayıs’ta Roma’da yapılan tanıtımının ardından sadece iki ay içinde 2026 yılına ayrılan yaklaşık 500 araçlık sipariş kotasını tamamen doldurdu. Bazı kesimler tarafından tasarımı yoğun biçimde eleştirilen model, beklenenin aksine yüksek talep gördü. Electrek’in Financial Times’a dayandırdığı habere göre, henüz hiçbir müşteriye teslimat yapılmadan tüm siparişler alındı.
Luce modeline yönelik talebin önemli bir kısmı Çin pazarından geldiği belirtildi. Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, Mayıs ayında yaptığı açıklamada otomobilin hem mevcut hem de yeni müşterilerden sipariş topladığını, sipariş defterinin 2027 sonuna kadar uzandığını ifade etmişti.
550 bin avro fiyat etiketiyle satışa sunulan Ferrari Luce, dört kapılı ve beş koltuklu bir otomobil olarak tasarlandı. Modelin tasarım sürecinde eski Apple tasarımcıları Jony Ive ve Marc Newson’ın kurduğu LoveFrom stüdyosu görev aldı. Bu işbirliği, otomobilin modern çizgilerini şekillendirdi.
Ferrari, Luce’un teknik özelliklerini Elettrica adıyla anılırken geçen yıl ekim ayında kamuoyuyla paylaşmıştı. Otomobil, dört bağımsız elektrik motorundan 1.000 beygirin üzerinde güç üretiyor. 122 kWh kapasiteli bataryaya ve 880 voltluk elektrik mimarisine sahip olan model, 350 kW şarj desteği sunuyor.
Luce’un menzili 530 kilometrenin üzerinde olarak açıklandı. Araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşarak etkileyici bir performans sergiliyor. Bu veriler, aracın hem gücünü hem de günlük kullanımdaki verimliliğini ortaya koyuyor.
Ferrari, otomobilde kullanılan teknolojilerin önemli bir bölümünü şirket içinde geliştirdi. Halbach dizilimli rotorlara sahip motorlar, yüzde 93 verimlilikle çalışan silisyum karbür invertörler ve yolu bir milisaniyelik gecikmeyle okuyan aktif elektrikli süspansiyon bu geliştirmeler arasında yer alıyor.
